Зарядка электромобиля в Сириусе

Зарядная инфраструктура в Сириусе

Сириус — территория с плотной застройкой и высокими стандартами: элитные ЖК, апартаменты, спортивные и гостевые объекты. Электромобилей здесь много, и запрос приходит не от одного владельца, а от управляющей компании или девелопера: нужно поставить несколько точек на паркинге так, чтобы не перегрузить ввод здания и не нарушить облик помещений. Поэтому сначала считаем баланс нагрузок, а потом уже выбираем модель станции.

Технически задача состоит из трёх частей. Первая — трасса: кабель под зарядку идёт отдельной линией, в паркингах по кабель-каналам и лоткам под перекрытием, в жилых корпусах — скрыто, без видимых коммуникаций на видных местах. Вторая — учёт: на паркинге важно, чтобы каждый водитель платил за свою энергию, поэтому точки подключают через отдельные автоматы и приборы учёта. Третья — защита: реле напряжения, УЗО, заземление, а на открытых площадках — исполнение под погоду и влагу.

Работы на территории Сириуса требуют согласований: график доступа, ограничения по шуму и отдельные требования к электромонтажу. Это учитывается в смете и в сроках: бригада приезжает подготовленной и закрывает этап за отведённое окно. После монтажа проверяем линию под нагрузкой, настраиваем ограничение мощности и передаём схему с подписанными портами: при расширении паркинга новые точки подключаются к существующей инфраструктуре.

Под какой объект ставим

Из чего складывается смета

• Прокладка питания 3×6 мм²работа400 ₽/п.м.
• Кабель-канал или лотокнаружная прокладка480 ₽/п.м.
• Монтаж автомата 2Pщит1 440 ₽
• УЗО 4Pзащита линии2 880 ₽
• Контур заземления1 точка4 000 ₽

Количество стоек, учёт оборудования и согласования считаем по объекту после замера.

Смотрите также

Частые вопросы